Tras el Cristal: Paisajes Argentinos en Ruta

Si te gusta viajar, algo que parece evidente si has encontrado tu camino hasta aquí, has oído el viejo dicho: El viaje es sobre el viaje, no el destino. Esto puede que le entre en casa o simplemente le parezca algo que lea en todas partes, pero nunca fue más cierto para nosotros que los aproximadamente tres meses que pasamos conduciendo arriba, abajo y por toda Argentina. Hemos escrito mucho sobre todos nuestros destinos preferidos, como Buenos Aires, las cataratas del Iguazú y el Rosario, pero en Argentina, viajar es realmente el viaje. Pasamos innumerables días y noches recorriendo Argentina en autobús, de arriba abajo, pero seguramente no en ese orden. De hecho, cruzamos los Andes cuatro veces, cruzándonos de ida y vuelta desde Chile, vimos los prados verdes convertirse en climas tropicales con palmeras alineando las carreteras cerca de la frontera con Brasil, condujemos a través de el polvo y la sal cerca de la frontera con Bolivia y se congeló. en los climas invernales permanentes de la Tierra del Fuego, el extremo sur de América. Cada viaje era una aventura en sí mismo, y casi siempre con impresionantes vistas. Desplácese hacia abajo para ver nuestras escenas de las carreteras por Argentina.

Argentina en autobús: ¿cómo es?

Primero: los autobuses a Argentina suelen tener este aspecto:

Durante nuestro primer viaje, que fue de 24 horas desde Buenos Aires hasta Santiago de Chile, nos gastamos en asientos de primera clase que resultaron ser grandes y cómodos asientos de cuero con nuestra propia pantalla de televisión y comidas que incluían vino gratuito.

Comiendo en la carretera en Argentina

La comida era sorprendentemente buena, con una opción vegetariana disponible al reservar las entradas y nos aliviamos. 24 horas es una eternidad en un autobús con pocas paradas. Desgraciadamente, no volveríamos a tener ese tipo de comida de calidad, y no todos los autobuses ofrecen ninguna opción vegetariana. Estas pequeñas ventajas también parecen no tener nada que ver con el precio del billete, que puede variar pero siempre es bastante alto.

El desayuno en los autobuses normalmente consistía en galletas, un par de galletas diferentes, dulce de leche y mermelada (en la foto de la esquina superior izquierda de la foto de arriba).

En nuestro viaje en autobús hasta Salta recogimos tres juegos de bocadillos cada uno, todos eran pan blanco, jamón y queso. Pero los perros callejeros de Salta les agradecieron. Si eres vegetariano y estás planeando viajar a Argentina en autobús, hazte un favor y empaca aperitivos. Muchos de ellos, especialmente para viajes más largos.

En los viajes más cortos, normalmente sólo nos daban galletas y una taza de café instantáneo, siempre de espuma de poliestireno. En los autobuses nocturnos, el café se elaboraba previamente en un gran recipiente, que cargaban de azúcar, según el paladar argentino. ¡Vaya! Todos los autobuses de larga distancia tienen asistentes que sirven comidas y bebidas y recogen la basura. Todo esto está incluido en el precio del billete.

Cuando no teníamos asientos de primera clase, compartimos televisores con todo el autobús y disfrutamos juntos de Lady Gaga y otros vídeos pop. Bien, a veces nos gustaba, otras veces quisiéramos haber optado por auriculares con cancelación de ruido para bloquear una parte.

Desde el oeste de Buenos Aires hasta los Andes

Desde Buenos Aires hasta Santiago, todo el primer día hacia el oeste consistió en unas vistas poco emocionantes, hasta que se pudieron ver las montañas de los Andes en el horizonte. Pasamos por los viñedos de los alrededores de Mendoza y finalmente conducimos directamente hacia las montañas, siguiendo la carretera de montaña sinuosa hasta llegar a la frontera con Chile en el puerto de Los Libertadores.

El camino por el distrito de los lagos

Después de dos meses en Chile trabajando hacia el sur, volvimos a entrar en Argentina unos 1.000 kilómetros más al sur a través de San Martín de los Andes, volviendo directamente hacia el este en el bonito distrito de los lagos alrededor de Bariloche .

Nuestro más destacado aquí fue visitar el Parque Nacional Nahuel Huapi y el Glaciar Negro antes de dirigirnos más al sur hacia El Chalten en el que fue el más largo y agotador de todos nuestros viajes en autobús.

A las 27 horas, este viaje fue también intenso y accidentado. Empezó con un magnífico viaje hacia el distrito de los lagos y con las montañas de los Andes pintadas de rojo por la puesta de sol. Pero entonces…

...la carretera se convirtió en grava durante horas y horas. Y horas. Veremos la misma vista exacta por la ventana, sin cambios, de principio a fin de una película o programa de televisión de una hora. Montañas, rocas y el paisaje más árido jamás visto. Incluso en sus lugares más aburridos, todavía era impresionante cómo de Argentina es increíblemente grande y lo intenso que es conducir directamente por el centro.

Aquel viaje en autobús fue cuando empezamos a preguntarnos: ¿realmente valía la pena aguantar 27 horas por Argentina en autobús en lugar de gastar el dinero por un billete de avión? Para nosotros, mereció la pena porque viajábamos con un presupuesto ajustado y la diferencia de precio entre autobús y avión era sorprendente.

El camino por la Patagonia

Cuando al fin llegamos a El Chalten fue muy bonito y valió la pena. Disfrutamos mucho de las increíbles vistas del Monte Fitz Roy.

Seguimos la carretera asfaltada junto a los Andes hasta nuestra siguiente parada: El Calafate. Este viaje de tres horas pareció un golpe de dedos después de todos aquellos largos viajes antes. El Calafate fue nuestra base para explorar el glaciar Perito Moreno.

El viaje hacia el glaciar fue uno de los más pintorescos de la Patagonia, pasando por lagos de montaña y conduciendo directamente al Parque Nacional Los Glaciares, rodeado por los Andes.

Desde este punto, ahora bastante al sur, volvimos a cruzar hacia Chile para visitar el Parque Nacional Torres del Paine de Chile y Punta Arenas, donde tomamos el ferry hasta Porvenir y pisamos por primera vez Tierra del Fuego.

Aquí es donde las cosas se complicaron un poco y nos vimos obligados a cruzar la frontera con Argentina en autostop para llegar al fin del mundo, también conocida como la ciudad más austral del mundo o Ushuaia.

Camino de las cataratas de Iguazu

En ese momento, la única manera de ir era volver hacia el norte, o bajar a la Antártida, pero esto es una aventura para otro momento. Después de congelarnos en nuestro camino por la Patagonia, no pudimos esperar para llegar a Montevideo, Uruguay, y como un vuelo de tres horas es el mismo precio que las más de 50 horas que habría tardado en autobús, decidimos darnos un poco de rodillas. descansó y voló hacia Montevideo. Después de un par de semanas en Uruguay, volvimos hacia el oeste de nuevo a Argentina, para explorar la parte norte del país.

Durante nuestra estancia allí, grandes lluvias habían inundado grandes partes del país, y algunos campos todavía estaban cubiertos de agua cuando subimos a Iguazu.

De repente, nos encontramos en climas tropicales con selvas y palmeras que nos rodean. Aquellas 24 horas en ese autobús nos llevaron a una parte completamente diferente de Argentina.

Aquí arriba, cerca de la frontera brasileña, era difícil de creer que éste era el mismo país que era el hogar de Buenos Aires, o el distrito de los lagos o Rosario... las escenas se habrían oído como en casa en Nicaragua que las ciudades en auge o los tranquilos enclaves turísticos más al sur. .

El camino por el noroeste de Argentina

Y después, así, el viaje de 20 horas hasta Salta nos sacó de los trópicos, a través de innumerables pueblos tranquilos ya una sofisticada ciudad colonial española.

Desde Salta, nos dirigimos a El Cafayate, y aunque esto fue sólo cuatro horas en coche, fue fácilmente uno de los más espectaculares de toda Argentina.

Pasamos por las formaciones rocosas rojas de la Quebrada De Las Conchas por un largo y tortuoso camino de montaña hasta Cafayate, un pueblo de bodegas polvorientas rodeado de viñedos y montañas.

Nuestra siguiente parada fue igualmente impresionante: un viaje por la Quebrada De Humahuaca, una carretera que lleva desde Salta hasta la frontera con Bolivia. Hemos parado en Jujuy, a tan sólo dos horas de Salta.

Aquí alquilamos un coche para realizar este viaje por carretera a la Quebrada de Humahuaca a nuestro ritmo.

Esta libertad y flexibilidad nos permitió hacer un desvío por la Cuesta De Lipan, o Subida de Lipan, a una altitud de 4.170 metros/13.700 pies sobre el nivel del mar, camino de las Salinas Grandes, las salinas argentinas.

¡En esta cordillera vimos más familias de guanacos que en cualquier otro lugar de Argentina!

Las salinas de Argentina son mucho más pequeñas que el famoso Salar de Uyuni en la vecina Bolivia, pero todavía eran un espectáculo increíble por conducir.Al día siguiente continuamos hacia el pueblo indígena de Humahuaca, pasando más guanacos y alpacas, además de algunas de las montañas más coloridas que jamás hemos visto. Aquí pudimos sentir cómo estábamos cerca de Bolivia: la gente, el aire, la ropa tradicional y las baratijas turísticas a la venta en los mercados.

Unos días después, llegó el momento de nuestra cuarta y última travesía de los Andes. Desde Jujuy cogimos un autobús que nos llevaría hacia el oeste a través de una increíble tierra de nadie, una vasta extensión a veces montañosa y otras llanuras. Hasta donde podía ver la vista, la carretera se extendía por delante en lo que parecía un planeta completamente distinto durante cientos de kilómetros a la vez. Esta última etapa por Argentina nos llevaría a Chile hasta el desierto de Atacama, casi 4000 km al norte de nuestro último punto de paso en la Patagonia.

Para saber cuánto nos costó todo esto, lea nuestra publicación sobre El dólar azul y el coste real de viajar a Argentina.

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